{"id":10928,"date":"2022-04-19T18:57:05","date_gmt":"2022-04-19T16:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/?p=10928"},"modified":"2022-04-19T18:57:05","modified_gmt":"2022-04-19T16:57:05","slug":"reseaux-de-passeurs-de-plus-en-plus-organises-dans-les-traversees-clandestines-de-la-manche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/actualite\/reseaux-de-passeurs-de-plus-en-plus-organises-dans-les-traversees-clandestines-de-la-manche\/","title":{"rendered":"R\u00e9seaux de passeurs de plus en plus organis\u00e9s, dans les Travers\u00e9es clandestines de la Manche"},"content":{"rendered":"<p>D&rsquo;eux, on ne conna\u00eet que les espoirs qu&rsquo;ils suscitent ou les destins qu&rsquo;ils brisent. Les <strong>r\u00e9seaux de passeurs<\/strong>, qui organisent les <strong>travers\u00e9es clandestines de la Manche<\/strong> par bateaux, ont tout emprunt\u00e9 \u00e0 la \u00ab\u00a0criminalit\u00e9 organis\u00e9e\u00a0\u00bb. Et les autorit\u00e9s peinent \u00e0 enrayer leur mont\u00e9e en puissance.<\/p>\n<p>Le naufrage du 24 novembre 2021, lorsqu&rsquo;au moins 27 migrants sont morts sur la route de l&rsquo;eldorado anglais, avait suscit\u00e9 une vive \u00e9motion et la promesse du gouvernement de s&rsquo;attaquer aux passeurs.<\/p>\n<blockquote><p>Le ministre de l&rsquo;Int\u00e9rieur, G\u00e9rald Darmanin, avait promis le doublement des effectifs charg\u00e9s de lutter contre l&rsquo;immigration clandestine, la cr\u00e9ation d&rsquo;antennes r\u00e9gionales de \u00ab\u00a0l&rsquo;office anti-passeurs\u00a0\u00bb et, dans la foul\u00e9e, un avion de l&rsquo;agence europ\u00e9enne de garde-c\u00f4tes Frontex survolait la c\u00f4te d&rsquo;Opale.<\/p><\/blockquote>\n<p>Quatre mois plus tard, alors que le Royaume-Uni a annonc\u00e9 jeudi que les migrants arrivant d\u00e9sormais par la mer seraient \u00ab\u00a0relocalis\u00e9s\u00a0\u00bb au Rwanda, ces passeurs courent toujours.<\/p>\n<p>Mais les enqu\u00eates sur des r\u00e9seaux similaires l\u00e8vent le voile sur une m\u00e9canique bien huil\u00e9e et la difficult\u00e9 de porter un coup r\u00e9el \u00e0 ces structures, sur fond d&rsquo;explosion de la demande: en 2021, 52.000 personnes ont tent\u00e9 cette travers\u00e9e (dont 28.000 l&rsquo;ont r\u00e9ussie, selon le minist\u00e8re de l&rsquo;Int\u00e9rieur), environ cinq fois plus qu&rsquo;en 2020. Un record.<\/p>\n<p>C&rsquo;est la communaut\u00e9 kurde irakienne qui est \u00e0 l&rsquo;origine du ph\u00e9nom\u00e8ne des \u00ab\u00a0small boats\u00a0\u00bb, qui a \u00e9merg\u00e9 en 2019 et supplante les tentatives par camions, depuis.<\/p>\n<p>Ce r\u00e9seau a d\u00e9sormais \u00ab\u00a0la mainmise sur les +spots+ de d\u00e9part\u00a0\u00bb du nord de la France, o\u00f9 elle g\u00e8re \u00ab\u00a060 % du business\u00a0\u00bb, confie \u00e0 l&rsquo;AFP Laurence Marniquet, qui dirige le service d&rsquo;investigation de la police aux fronti\u00e8res (Paf) dans la r\u00e9gion.<\/p>\n<h3>\u00ab\u00a0R\u00e8glements de comptes\u00a0\u00bb<\/h3>\n<p>Le r\u00e9seau y impose ses tarifs, en moyenne 2.500 \u00e0 3.000 euros le passage par personne, les lieux et les conditions de d\u00e9part, ainsi que d&rsquo;\u00e9ventuelles sous-traitances \u00e0 d&rsquo;autres r\u00e9seaux, notamment afghan ou iranien.<\/p>\n<p>Et si un groupe tente de le supplanter ? \u00ab\u00a0Vous avez des r\u00e8glements de comptes, des meurtres\u00a0\u00bb, poursuit la commandante Marniquet, dont le service d\u00e9cortique \u00ab\u00a0les structures de r\u00e9seau\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ils se professionnalisent\u00a0\u00bb, ajoute-t-elle, d\u00e9crivant des bateaux de plus en plus surcharg\u00e9s (douze personnes par pneumatique en moyenne en 2019, 27 en 2021), l&#8217;emploi d&rsquo;un millefeuille d&rsquo;interm\u00e9diaires, ainsi que des \u00ab\u00a0d\u00e9parts group\u00e9s\u00a0\u00bb sur les 150 km de littoral pour noyer la surveillance.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ce sont des r\u00e9seaux qui fonctionnent sur un mod\u00e8le international et rel\u00e8vent de la grande criminalit\u00e9 organis\u00e9e\u00a0\u00bb, avec \u00ab\u00a0des organisateurs, des financiers, des lieutenants, des petites mains\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Fernand Gontier, directeur central de la Paf.<\/p>\n<p>Les paiements, eux, ne s&rsquo;effectuent jamais en France, pour ne g\u00e9n\u00e9rer aucun flux financier et brouiller le travail des enqu\u00eateurs: les sommes sont souvent d\u00e9bloqu\u00e9es dans le pays d&rsquo;origine (en Irak, en Iran, en Afghanistan&#8230;) par les familles, une fois re\u00e7ue la preuve de la travers\u00e9e, g\u00e9n\u00e9ralement une capture d&rsquo;\u00e9cran de la g\u00e9olocalisation en eaux anglaises.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 tout, des coups de filets ont lieu. En 2021, une vingtaine d&rsquo;organisations ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9es, selon l&rsquo;Ocriest, l&rsquo;agence \u00ab\u00a0anti-passeurs\u00a0\u00bb que Beauvau souhaite muscler.<\/p>\n<h3>\u00ab\u00a0Trou dans la raquette\u00a0\u00bb<\/h3>\n<p>Rizgar Hamed Amin, un Kurde irakien de 35 ans, a ainsi \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 mi-mars \u00e0 Dunkerque \u00e0 cinq ans de prison aux c\u00f4t\u00e9s de deux compatriotes.<\/p>\n<p>Il est, selon Muriel Marquet, pr\u00e9sidente de la cour, \u00ab\u00a0la t\u00eate d&rsquo;un r\u00e9seau de passeurs\u00a0\u00bb qui g\u00e9rait notamment \u00ab\u00a0l&rsquo;approvisionnement en bateaux\u00a0\u00bb sur le littoral et coupable d&rsquo;avoir organis\u00e9 une vingtaine de travers\u00e9es entre mai 2021 et janvier 2022.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le probl\u00e8me, c&rsquo;est que quand on coupe une t\u00eate, une autre appara\u00eet\u00a0\u00bb, d\u00e9plore un enqu\u00eateur sp\u00e9cialis\u00e9, sous couvert d&rsquo;anonymat.<\/p>\n<p>La logistique aussi pose difficult\u00e9. La commandante Marniquet r\u00e9sume: \u00ab\u00a0Les r\u00e9seaux ont une grosse base arri\u00e8re \u00e0 Osnabr\u00fcck, en Allemagne. Si on veut vraiment endiguer les passages, il faut travailler sur l&rsquo;offre de bateaux. Or aujourd&rsquo;hui, on peut en acheter en Allemagne sans \u00eatre inqui\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Selon un document de la DCPaf rendu public apr\u00e8s le naufrage, un \u00e9v\u00e9nement survenu un mois auparavant a cristallis\u00e9 la frustration c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais. Le 10 octobre 2021, deux personnes sont rep\u00e9r\u00e9es dans cette ville en train de charger cinq moteurs, cent gilets de sauvetages et neuf zodiacs dans un v\u00e9hicule. La police les interpelle, puis les lib\u00e8re, apr\u00e8s qu&rsquo;un homme se pr\u00e9sente muni d&rsquo;une facture turque, plaidant l&rsquo;erreur de livraison. Le mat\u00e9riel est restitu\u00e9.<\/p>\n<p>Les enqu\u00eateurs s&rsquo;apercevront plus tard qu&rsquo;un de ces bateaux a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour franchir la Manche.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En Allemagne, on a un trou dans la raquette\u00a0\u00bb, avait admis M. Darmanin lors d&rsquo;une audition en d\u00e9cembre devant le Parlement. Pour \u00eatre efficace, \u00ab\u00a0il faut plus s&rsquo;en prendre au mat\u00e9riel qu&rsquo;aux personnes\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h3>100.000 euros par bateau<\/h3>\n<p>Depuis plusieurs mois, le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire \u00e0 la travers\u00e9e ne se trouve plus en acc\u00e8s libre en France, o\u00f9 l&rsquo;on a \u00ab\u00a0tari\u00a0\u00bb cette source, s&rsquo;\u00e9tait f\u00e9licit\u00e9 le ministre de l&rsquo;Int\u00e9rieur.<\/p>\n<p>Il faut donc se tourner vers d&rsquo;autres pays. D&rsquo;abord fabriqu\u00e9 en Chine, ce mat\u00e9riel est ensuite envoy\u00e9 par conteneurs en Turquie, par laquelle il entre dans l&rsquo;union douani\u00e8re, o\u00f9 il n&rsquo;est pas particuli\u00e8rement scrut\u00e9 par des agents focalis\u00e9s sur le trafic de stup\u00e9fiants. Il chemine ensuite par camion jusqu&rsquo;\u00e0 Osnabr\u00fcck.<\/p>\n<p>De l\u00e0, des interm\u00e9diaires pay\u00e9s au lance-pierre, \u00ab\u00a0qui ne savent souvent pas ce qu&rsquo;ils font, vont d\u00e9poser le mat\u00e9riel \u00e0 des coordonn\u00e9es GPS qui les m\u00e8nent \u00e0 une plage du littoral\u00a0\u00bb, raconte un enqu\u00eateur de la brigade mobile de recherche de la Paf.<\/p>\n<p>Pour davantage d&rsquo;efficacit\u00e9, l&rsquo;Ocriest, dont l&rsquo;Int\u00e9rieur a promis de doubler les 123 hommes, s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 renforcer ses \u00ab\u00a0capacit\u00e9s judiciaires\u00a0\u00bb, pour d\u00e9lester les enqu\u00eateurs des t\u00e2ches proc\u00e9durales, indique son patron Xavier Delrieu.<\/p>\n<p>Selon les enqu\u00eateurs interrog\u00e9s, si remonter des r\u00e9seaux peut prendre du temps, frapper les trafiquants au portefeuille conserve son importance.<\/p>\n<p>L&rsquo;un d&rsquo;eux synth\u00e9tise: \u00ab\u00a0Un bateau, avec toute la logistique, \u00e7a co\u00fbte peut-\u00eatre 10.000 euros. A 2.000 euros de moyenne le passage, si vous mettez 50 personnes, \u00e7a rapporte 100.000 euros \u00e0 chaque fois. C&rsquo;est hyper lucratif, donc emp\u00eacher un d\u00e9part, \u00e7a leur fait mal\u00a0\u00bb. (AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D&rsquo;eux, on ne conna\u00eet que les espoirs qu&rsquo;ils suscitent ou les destins qu&rsquo;ils brisent. Les r\u00e9seaux de passeurs, qui organisent les travers\u00e9es clandestines de la Manche par bateaux, ont tout emprunt\u00e9 \u00e0 la \u00ab\u00a0criminalit\u00e9 organis\u00e9e\u00a0\u00bb. Et les autorit\u00e9s peinent \u00e0 enrayer leur mont\u00e9e en puissance. 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