{"id":1834,"date":"2015-06-23T21:02:46","date_gmt":"2015-06-23T19:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.culturalusa.com\/news\/?p=1834"},"modified":"2015-06-23T21:02:46","modified_gmt":"2015-06-23T19:02:46","slug":"lavion-solar-impulse-se-prepare-a-redecoller-du-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/technologie\/lavion-solar-impulse-se-prepare-a-redecoller-du-japon\/","title":{"rendered":"L&rsquo;avion Solar Impulse se pr\u00e9pare \u00e0 red\u00e9coller du Japon"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Solar_Impulse2.jpg\" alt=\"Solar Impulse 2\" width=\"467\" height=\"300\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1835\" srcset=\"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Solar_Impulse2.jpg 467w, https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Solar_Impulse2-275x177.jpg 275w\" sizes=\"auto, (max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/>L&rsquo;avion r\u00e9volutionnaire Solar Impulse 2, immobilis\u00e9 au Japon depuis trois semaines, se pr\u00e9pare \u00e0 red\u00e9coller en direction d&rsquo;Hawa\u00ef, si une m\u00e9t\u00e9o capricieuse le permet, pour continuer son tour du monde de 35.000 kilom\u00e8tres, \u00e0 la fois d\u00e9fi technologique et exploit a\u00e9ronautique.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons la sensation qu&rsquo;une fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o pour Hawa\u00ef s&rsquo;ouvre devant nous. Ce sera confirm\u00e9 ou non \u00e0 12H00 GMT (21H00 au Japon)\u00a0\u00bb, a annonc\u00e9 le pilote Andr\u00e9 Borschberg sur son compte Twitter mardi \u00e0 la mi-journ\u00e9e.<\/p>\n<p>Ce dernier doit \u00eatre aux commandes de l&rsquo;avion solaire pour cette travers\u00e9e de 5 jours et 5 nuits &#8211; \u00ab\u00a0si le temps le permet\u00a0\u00bb- jusqu&rsquo;\u00e0 Hawa\u00ef.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je ne croirai vraiment \u00e0 cette fen\u00eatre (m\u00e9t\u00e9o) que lorsque j&rsquo;aurai franchi le point de non-retour\u00a0\u00bb, a cependant ensuite temp\u00e9r\u00e9 le pilote de 62 ans sur Twitter.<\/p>\n<p>Si le d\u00e9part est confirm\u00e9, le d\u00e9collage est pr\u00e9vu mardi \u00e0 17H30 GMT (mercredi \u00e0 0Hh30 locales) de Nagoya (centre du Japon), ont pr\u00e9cis\u00e9 les organisateurs dans une invitation adress\u00e9e aux m\u00e9dias.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La logistique, les moyens de communications, les op\u00e9rations au sol, tout doit \u00eatre coordonn\u00e9 pour ce vol\u00a0\u00bb, ont-ils par ailleurs expliqu\u00e9.<\/p>\n<p>Selon une porte-parole, \u00ab\u00a0les batteries sont pleines de sorte que l&rsquo;avion peut voler \u00e0 tout moment\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La nuit c&rsquo;est plus facile car il ne se passe rien \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport. Et puisque le soleil se l\u00e8ve tr\u00e8s t\u00f4t au Japon, nous pouvons voler plus t\u00f4t\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 pour justifier l&rsquo;heure du d\u00e9collage.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, le deuxi\u00e8me pilote en alternance, Bertrand Piccard, a \u00e9crit sur son compte Twitter: \u00ab\u00a0Imaginez que nous d\u00e9collions demain (dans la nuit de mardi \u00e0 mercredi) du Japon vers Hawa\u00ef. Cela nous permettrait d&rsquo;\u00eatre aux Etats-Unis dans deux semaines, ce serait fabuleux\u00a0\u00bb.<br \/>\n<strong><br \/>\nNe pas prendre de risques<\/strong><\/p>\n<p>Solar Impulse 2, contraint de faire une escale au Japon o\u00f9 le mauvais temps l&rsquo;avait endommag\u00e9, est r\u00e9par\u00e9 et pr\u00eat \u00e0 repartir.<\/p>\n<p>Mais il est bloqu\u00e9 \u00e0 Nagoya depuis le 2 juin en raison de la saison des pluies au Japon.<\/p>\n<p>Il avait d\u00e9coll\u00e9 de Nankin (est de la Chine) en direction d&rsquo;Hawa\u00ef mais avait d\u00fb renoncer \u00e0 poursuivre son vol en raison d&rsquo;un front nuageux infranchissable.<\/p>\n<p>Depuis, aucune \u00e9claircie durable ne s&rsquo;est pr\u00e9sent\u00e9e m\u00eame si l&rsquo;\u00e9quipe a esp\u00e9r\u00e9 pouvoir red\u00e9coller plusieurs fois.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous devons voler \u00e0 travers un front nuageux qui court plus ou moins de Ta\u00efwan \u00e0 l&rsquo;Alaska. La seule fa\u00e7on d&rsquo;y parvenir avec notre avion est de localiser un endroit o\u00f9 ce front est beaucoup moins \u00e9pais\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 la semaine derni\u00e8re Andr\u00e9 Borschberg \u00e0 l&rsquo;AFP.<\/p>\n<p>Selon lui, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques \u00ab\u00a0commencent \u00e0 ne plus \u00eatre fiables au del\u00e0 de cinq ou six jours\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0C&rsquo;est ce qui rend le vol tr\u00e8s difficile. Nous ne voulons pas prendre trop de risques\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Un envol mercredi aux premi\u00e8res heures soulagerait l&rsquo;\u00e9quipe m\u00eame si le pilote s&rsquo;est d\u00e9clar\u00e9 en mesure de patienter deux mois si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>Solar Impulse 2, avion aux ailes couvertes de cellules photovolta\u00efques, avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment plus d&rsquo;un mois en Chine par de mauvaises conditions climatiques.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion \u00e9tait parti le 9 mars d&rsquo;Abou Dhabi pour un tour du monde de 35.000 kilom\u00e8tres destin\u00e9 \u00e0 promouvoir l&rsquo;usage des \u00e9nergies renouvelables, en particulier l&rsquo;\u00e9nergie solaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;avion r\u00e9volutionnaire Solar Impulse 2, immobilis\u00e9 au Japon depuis trois semaines, se pr\u00e9pare \u00e0 red\u00e9coller en direction d&rsquo;Hawa\u00ef, si une m\u00e9t\u00e9o capricieuse le permet, pour continuer son tour du monde de 35.000 kilom\u00e8tres, \u00e0 la fois d\u00e9fi technologique et exploit a\u00e9ronautique. \u00ab\u00a0Nous avons la sensation qu&rsquo;une fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o pour Hawa\u00ef s&rsquo;ouvre devant nous. 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