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Les v\u00e9hicules de gamme moyenne du groupe Volkswagen ne sont peut-\u00eatre pas les seuls \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9es du logiciel permettant de fausser les tests antipollution. Les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines accusent en effet le groupe allemand d’avoir aussi truqu\u00e9 les moteurs diesel de ses v\u00e9hicules haut de gamme Porsche et Audi. <\/p>\n
L’Agence am\u00e9ricaine de protection de l’environnement (EPA) et ses homologues californienne et canadienne ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 lundi 2 novembre le r\u00e9sultat de tests qu’elles ont men\u00e9 : elles affirment que les logiciels ont aussi \u00e9t\u00e9 install\u00e9s dans des moteurs de trois litres de cylindr\u00e9e \u00e9quipant ces mod\u00e8les :<\/p>\n
– Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8 et A8L, Q5
\n– Porsche Cayenne
\n– Volkswagen Touareg<\/p>\n
Au moins 10.000 v\u00e9hicules (mod\u00e8les des ann\u00e9es 2014 \u00e0 2016) seraient concern\u00e9s aux Etats-Unis, qui s’ajoutent aux quelque 482.000 mod\u00e8les Volkswagen et Audi pour lesquels le groupe a d\u00e9j\u00e0 avou\u00e9 avoir trich\u00e9.<\/p>\n
Volkswagen nie, Porsche est surpris<\/p>\n
Pour Cynthia Giles, une responsable de l’EPA qui dit d\u00e9tenir \u00ab\u00a0des preuves flagrantes des violations\u00a0\u00bb, ces r\u00e9sultats indiquent que \u00ab\u00a0Volkswagen a encore manqu\u00e9 \u00e0 ses obligations de se conformer aux lois qui prot\u00e8gent la qualit\u00e9 de l’air que respirent les Am\u00e9ricains\u00a0\u00bb. <\/p>\n
Mais Volkswagen a imm\u00e9diatement rejet\u00e9 l’accusation, et se dit pr\u00eate \u00e0 \u00ab\u00a0coop\u00e9rer pleinement\u00a0\u00bb avec les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines. Dans le communiqu\u00e9 publi\u00e9 par le groupe, on peut lire :<\/p>\n
Le groupe Volkswagen souhaite insister sur le fait qu’aucun logiciel n’a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur les moteurs 3 litres V6 pour alt\u00e9rer de fa\u00e7on ill\u00e9gale les donn\u00e9es des \u00e9missions.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour la premi\u00e8re fois associ\u00e9 officiellement au scandale (la rumeur circulait), Porsche s’est dit \u00ab\u00a0surpris\u00a0\u00bb par ces accusations. La filiale nord-am\u00e9ricaine du groupe a r\u00e9agi :<\/p>\n
Jusqu’\u00e0 cette notification, toutes les informations que nous d\u00e9tenons montraient que la Porsche Cayenne respectait totalement les normes.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Quelles p\u00e9nalit\u00e9s?
\nLa proc\u00e9dure va d\u00e9sormais se poursuivre avec de nouveaux tests en conditions r\u00e9elles d’utilisation, et devrait d\u00e9boucher sur des rappels de v\u00e9hicules aux Etats-Unis. <\/p>\n
Le groupe est vis\u00e9 par une enqu\u00eate du minist\u00e8re de la Justice am\u00e9ricain et des plaintes collectives d’automobilistes et avait d\u00fb pr\u00e9senter ses \u00ab\u00a0excuses\u00a0\u00bb devant le Congr\u00e8s des Etats-Unis d\u00e9but octobre.<\/p>\n
Quant aux p\u00e9nalit\u00e9s, elles pourraient th\u00e9oriquement d\u00e9passer les 18 milliards de dollars, note l’AFP. Mais la question sera pos\u00e9e \u00ab\u00a0plus tard dans la proc\u00e9dure\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Cynthia Giles de l’EPA. On sait d\u00e9j\u00e0 que le fabricant a mis de c\u00f4t\u00e9 une r\u00e9serve de 6,7 milliards d’euros pour faire face notamment au co\u00fbt des rappels de v\u00e9hicules et d’\u00e9ventuelles amendes.<\/p>\n
La France fait partie des pays les plus touch\u00e9s par l’affaire : selon Volkswagen, 946.000 v\u00e9hicules seraient \u00e9quip\u00e9s des moteurs truqu\u00e9s. (AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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