{"id":2784,"date":"2017-08-07T13:29:48","date_gmt":"2017-08-07T11:29:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.culturalusa.com\/news\/?p=2784"},"modified":"2017-08-07T13:29:48","modified_gmt":"2017-08-07T11:29:48","slug":"tap-portugal-confirme-lachat-de-cinq-airbus-a330neo-et-a320neo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/economie\/tap-portugal-confirme-lachat-de-cinq-airbus-a330neo-et-a320neo\/","title":{"rendered":"TAP Portugal confirme l&rsquo;achat de cinq Airbus A330neo et A320neo"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/tap-portugal.jpg\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"280\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1188\" srcset=\"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/tap-portugal.jpg 467w, https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/tap-portugal-275x165.jpg 275w\" sizes=\"auto, (max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/>La compagnie a\u00e9rienne TAP Portugal et la soci\u00e9t\u00e9 de leasing Air Lease Corporation (ALC) ont sign\u00e9 hier pour quatre Airbus A330-900neo et un A320neo, livrables entre fin 2018 et le troisi\u00e8me trimestre 2019.<\/p>\n<p>Dans son communiqu\u00e9 du 31 juillet 2017, ALC pr\u00e9cise que les cinq appareils remotoris\u00e9s destin\u00e9s \u00e0 la compagnie nationale portugaise figurent d\u00e9j\u00e0 dans les listings d\u2019Airbus. Les A330-900neo seront \u00e9quip\u00e9s de moteurs Rolls Royce Trent 7000, et l\u2019A320neo de CFM International LEAP-1A. <\/p>\n<p>Bas\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Lisbonne-Humberto Delgado, TAP Portugal attend au total seize A330-900neo, dont deux d\u00e9j\u00e0 pris en leasing chez Boc Aviation, quinze A320neo et 24 A321neo. <\/p>\n<p>L\u2019assemblage de son premier A330-900neo a d\u00e9but\u00e9 \u00e0 Toulouse ; trois appareils devraient lui \u00eatre livr\u00e9s d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e prochaine, l\u2019entr\u00e9e en service \u00e9tant annonc\u00e9e par sa direction en juin ou juillet 2018.<\/p>\n<p>Le CEO de la compagnie de Star Alliance Fernando Pinto, soulignant que TAP est en pleine transformation strat\u00e9gique de sa flotte pour en am\u00e9liorer \u00ab\u00a0la comp\u00e9titivit\u00e9 de ses co\u00fbts et la qualit\u00e9 du produit\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 que cet accord avec la soci\u00e9t\u00e9 de leasing repr\u00e9sente \u00ab\u00a0un pas en avant fondamental de cette transformation\u00a0\u00bb. <\/p>\n<p>Pour la compagnie de lancement de l\u2019A330neo (et de sa cabine Airspace), les quatre A330-900neo sont un engagement substantiel dans son \u00ab\u00a0r\u00e9investissement\u00a0\u00bb dans la flotte long-courrier; de m\u00eame, l\u2019A320neo sera au c\u0153ur de son investissement dans les mono-couloirs de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. <\/p>\n<p>TAP Portugal d\u00e9ploie aujourd\u2019hui une flotte de 80 Airbus, Embraer 190 et ATR 72-600 vers 81 destinations dans 34 pays.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous sommes ravis de mener \u00e0 bien cette transaction importante&#8230; avec nos amis de TAP. Ces cinq avions aux nouvelles technologies pris en leasing chez ALC lui permettront de moderniser sa flotte et l\u2019aideront \u00e0 agrandir son r\u00e9seau en Europe, au-dessus de l\u2019Atlantique nord et sud et vers l\u2019Afrique\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 Steven F. Udvar-H\u00e1zy, pr\u00e9sident ex\u00e9cutif d\u2019ALC. (<a href=\"http:\/\/www.air-journal.fr\" target=\"_blank\">air journal<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnie a\u00e9rienne TAP Portugal et la soci\u00e9t\u00e9 de leasing Air Lease Corporation (ALC) ont sign\u00e9 hier pour quatre Airbus A330-900neo et un A320neo, livrables entre fin 2018 et le troisi\u00e8me trimestre 2019. 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