{"id":3081,"date":"2017-12-14T00:46:17","date_gmt":"2017-12-13T23:46:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.culturalusa.com\/news\/?p=3081"},"modified":"2017-12-14T00:46:17","modified_gmt":"2017-12-13T23:46:17","slug":"sncf-plus-de-2-000-suppressions-demplois-encore-prevues-en-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/economie\/sncf-plus-de-2-000-suppressions-demplois-encore-prevues-en-2018\/","title":{"rendered":"SNCF : plus de 2.000 suppressions d&#8217;emplois encore pr\u00e9vues en 2018"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/projet_sncf.jpg\" alt=\"\" width=\"470\" height=\"300\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2836\" srcset=\"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/projet_sncf.jpg 470w, https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/projet_sncf-275x176.jpg 275w\" sizes=\"auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px\" \/>La SNCF pr\u00e9voit encore de supprimer des emplois en 2018, environ 2.000 selon le projet de budget annuel pr\u00e9sent\u00e9 mercredi au comit\u00e9 central du groupe public ferroviaire, a-t-on appris aupr\u00e8s des syndicats, qui ont tous rendu un avis n\u00e9gatif.<\/p>\n<p>Au total, 2.081 suppressions d&#8217;emplois sont pr\u00e9vues, dont 2.046 pour la branche SNCF Mobilit\u00e9s (-2,5% des effectifs) et 35 dans la holding de t\u00eate du groupe (-0,4%), les effectifs de la branche SNCF R\u00e9seau devant eux rester stables, selon le projet de budget consult\u00e9 par l&rsquo;AFP.<\/p>\n<p>L&rsquo;an dernier, le budget 2017 pr\u00e9voyait d\u00e9j\u00e0 environ 2.000 suppressions de postes dans la branche Mobilit\u00e9s.<\/p>\n<p>L&rsquo;entreprise publique compte actuellement quelque 148.000 salari\u00e9s (hors filiales), r\u00e9partis entre SNCF Mobilit\u00e9s (trains et gares), SNCF R\u00e9seau (construction et entretien des voies) et la holding de t\u00eate, qui pilote l&rsquo;ensemble.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Encore une fois, on a des plans de performance qui fonctionnent avec des \u00e9conomies passant par des suppressions d&#8217;emplois\u00a0\u00bb, a d\u00e9nonc\u00e9 l&rsquo;Unsa.<\/p>\n<p>La nette baisse des emplois au sein de SNCF Mobilit\u00e9s est \u00ab\u00a0plus qu&rsquo;inqui\u00e9tante\u00a0\u00bb car \u00ab\u00a0on a besoin d&rsquo;effectifs pour informer les voyageurs et faire face aux situations perturb\u00e9es\u00a0\u00bb, d&rsquo;autant que le chiffre d&rsquo;affaires de cette branche est pr\u00e9vu \u00ab\u00a0en hausse de 3,4%\u00a0\u00bb en 2018, a expliqu\u00e9 Roger Dillenseger de l&rsquo;Unsa.<\/p>\n<p>En comit\u00e9 central, \u00ab\u00a0les quatre syndicats ont vot\u00e9 contre ce budget d&rsquo;aust\u00e9rit\u00e9, grosso modo le m\u00eame que celui de l&rsquo;an dernier, encore amplifi\u00e9 c\u00f4t\u00e9 Mobilit\u00e9s\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 Eric Meyer de SUD Rail. L&rsquo;avis des syndicats est consultatif.<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 R\u00e9seau, \u00ab\u00a0le taux de subventions de l&rsquo;\u00c9tat par rapport au taux des investissements est ridiculement bas. Aujourd&rsquo;hui, toute la maintenance du r\u00e9seau se fait \u00e0 cr\u00e9dit, ce qui pose r\u00e9ellement probl\u00e8me\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p>La CFDT a critiqu\u00e9 \u00ab\u00a0des suppressions de postes au titre de la performance, de la productivit\u00e9 et du recours \u00e0 la sous-traitance\u00a0\u00bb au moment o\u00f9 il y a \u00ab\u00a0lieu de s&rsquo;interroger apr\u00e8s les incidents\u00a0\u00bb r\u00e9cents.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s deux pannes majeures fin juillet et d\u00e9but d\u00e9cembre \u00e0 la gare de Paris-Montparnasse, la SNCF a promis la semaine derni\u00e8re \u00ab\u00a0une profonde r\u00e9organisation\u00a0\u00bb dans la gestion de la r\u00e9novation de ses infrastructures. (AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La SNCF pr\u00e9voit encore de supprimer des emplois en 2018, environ 2.000 selon le projet de budget annuel pr\u00e9sent\u00e9 mercredi au comit\u00e9 central du groupe public ferroviaire, a-t-on appris aupr\u00e8s des syndicats, qui ont tous rendu un avis n\u00e9gatif. 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