{"id":9763,"date":"2021-06-02T12:14:55","date_gmt":"2021-06-02T10:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/?p=9763"},"modified":"2021-06-02T12:18:17","modified_gmt":"2021-06-02T10:18:17","slug":"aeroports-europeens-les-professionnels-redoutent-un-ete-de-chaos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.culturalusa.com\/news\/actualite\/aeroports-europeens-les-professionnels-redoutent-un-ete-de-chaos\/","title":{"rendered":"A\u00e9roports europ\u00e9ens: les professionnels redoutent un \u00e9t\u00e9 de \u00ab\u00a0chaos\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

A\u00e9roports: \u00ab\u00a0Complexit\u00e9 hallucinante\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0chaos\u00a0\u00bb voire \u00ab\u00a0apocalypse\u00a0\u00bb<\/strong>: les professionnels redoutent un grand embouteillage cet \u00e9t\u00e9 dans les a\u00e9roports europ\u00e9ens, avec des flux de voyageurs<\/strong> revenant en nombre qui risquent d’\u00eatre \u00e9trangl\u00e9s par les contr\u00f4les mis en place depuis le d\u00e9but de l’\u00e9pid\u00e9mie de Covid-19.<\/p>\n

Les autorit\u00e9s se veulent pourtant rassurantes, jugeant improbables des sc\u00e8nes de voyageurs agglutin\u00e9s dans des coursives en attendant la v\u00e9rification de leurs documents, un cauchemar pour les agoraphobes, maniaques des microbes et autres angoiss\u00e9s du voyage a\u00e9rien.<\/p><\/blockquote>\n

Jusqu’ici, malgr\u00e9 les progr\u00e8s des campagnes de vaccination et le reflux des contaminations dans la plupart des pays europ\u00e9ens, les mesures de contr\u00f4le strictes instaur\u00e9es pour tenter de juguler la pand\u00e9mie restent en place<\/strong><\/span>, \u00e0 commencer par les certificats sanitaires.<\/p>\n

8 heures dans l’a\u00e9roport ?<\/h2>\n

Cons\u00e9quence, le temps pass\u00e9 par les voyageurs dans les a\u00e9roports (enregistrement, s\u00e9curit\u00e9, contr\u00f4le aux fronti\u00e8res, douane et r\u00e9cup\u00e9ration des bagages) a doubl\u00e9 entre 2019 et 2021, passant d’1h30 \u00e0 3h00 en moyenne \u00ab\u00a0alors que les volumes de voyageurs ne repr\u00e9sentent qu’environ 30 % de ceux d’avant le Covid-19\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 la semaine derni\u00e8re l’Association internationale du transport a\u00e9rien (Iata).<\/p>\n

L’organisation, qui d\u00e9fend les int\u00e9r\u00eats des compagnies, a agit\u00e9 le spectre de temps de passage totaux port\u00e9s \u00e0 5 heures et trente minutes si la fr\u00e9quentation revient \u00e0 75 % des niveaux de 2019 et \u00ab\u00a0si les processus ne s’am\u00e9liorent pas\u00a0\u00bb. A 100 %, ils seraient… de 8 heures.<\/p>\n

Une estimation a priori peu probable toutefois, puisque la branche europ\u00e9enne du Conseil international des a\u00e9roports (ACI Europe) pr\u00e9voit 125 millions de voyageurs a\u00e9riens en ao\u00fbt, soit 48 % du niveau du m\u00eame mois de 2019.<\/p>\n

L’Organisation europ\u00e9enne pour la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation a\u00e9rienne (Eurocontrol), de son c\u00f4t\u00e9, pr\u00e9dit entre 46 % et 69 % du trafic a\u00e9rien de 2019 en ao\u00fbt, selon l’\u00e9volution de la crise sanitaire, avec un niveau m\u00e9dian \u00e0 57 %.<\/h4>\n

Les risques d’engorgement sont cens\u00e9s \u00eatre att\u00e9nu\u00e9s gr\u00e2ce au certificat num\u00e9rique Covid, qui doit \u00eatre instaur\u00e9 pour les d\u00e9placements au sein de l’UE cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Mais le transport a\u00e9rien redoute une harmonisation imparfaite. D\u00e9j\u00e0, observe un professionnel du secteur, les mesures suppl\u00e9mentaires de s\u00e9curit\u00e9 sanitaire \u00ab\u00a0ont effac\u00e9 des ann\u00e9es de progr\u00e8s\u00a0\u00bb en mati\u00e8re de gestion des flux, obtenus gr\u00e2ce \u00e0 la d\u00e9mat\u00e9rialisation des billets, aux enregistrements en ligne ou aux syst\u00e8mes automatis\u00e9s de contr\u00f4le de l’identit\u00e9.<\/p>\n

Police aux fronti\u00e8res et Points d’inspection filtrage<\/h3>\n

Depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, les identit\u00e9s sont syst\u00e9matiquement v\u00e9rifi\u00e9es \u00e0 l’arriv\u00e9e, en France par la Police aux fronti\u00e8res (Paf), m\u00eame pour les passagers de l’espace Schengen, et les sas automatiques ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9s.<\/p>\n

Les gestionnaires d’a\u00e9roports font le maximum pour fluidifier les cheminements de leurs clients, en particulier aux \u00ab\u00a0Points d’inspection filtrage\u00a0\u00bb (Pif) qui d\u00e9tectent objets et liquides potentiellement dangereux. Mais le contr\u00f4le aux fronti\u00e8res reste une mission r\u00e9galienne.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce qui est en haut de ma pile de pr\u00e9occupations, c’est la discussion avec le minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur pour \u00e9viter que cet \u00e9t\u00e9 ne soit une apocalypse de temps d’attente pour les passagers\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 le 18 mai le PDG du gestionnaire des a\u00e9roports parisiens ADP, Augustin de Romanet.<\/p>\n

Les v\u00e9rifications de certificats de tests, de formulaires de localisation de passagers, de documents de quarantaine \u00ab\u00a0varient selon les points de d\u00e9part et d’arriv\u00e9e, sur la base de r\u00e8gles qui sont encore largement diff\u00e9rentes et instables dans toute l’Europe\u00a0\u00bb, s’est alarm\u00e9e lundi ACI Europe, qui f\u00e9d\u00e8re 500 a\u00e9roports du continent.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le niveau d’incertitude et de complexit\u00e9 pour planifier un red\u00e9marrage reste hallucinant\u00a0\u00bb, a pr\u00e9venu son directeur g\u00e9n\u00e9ral Olivier Jankovec, pour qui \u00ab\u00a0chaque jour qui passe rend plus r\u00e9elle la perspective de voir les voyageurs subir un chaos de grande ampleur\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il va y avoir des all\u00e8gements sur certains types de mesures (…) C’est le sens du passe sanitaire europ\u00e9en, qui va permettre de voyager et de supprimer toute la phase de contr\u00f4le sanitaire sur les trois quarts des vols\u00a0\u00bb, rassure une source a\u00e9roportuaire fran\u00e7aise sous couvert d’anonymat.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Vu le volume de passagers, qui n’est pas \u00e9norme, et qu’il n’y a pas beaucoup d’a\u00e9rogares ouverts, \u00e7a ne devrait pas poser probl\u00e8me (de g\u00e9rer les flux, NDLR)\u00a0\u00bb, poursuit cette source, selon laquelle \u00ab\u00a0ADP et les compagnies tirent la sonnette d’alarme pour mettre la pression sur l’\u00c9tat fran\u00e7ais (afin) qu’il all\u00e8ge les mesures sanitaires\u00a0\u00bb, l’enjeu \u00e9tant aussi \u00ab\u00a0\u00e9conomique\u00a0\u00bb face \u00e0 la concurrence des autres a\u00e9roports europ\u00e9ens. (AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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