Le gouvernement portugais a lancé jeudi la privatisation de la filiale pour le fret des chemins de fer (CP Carga) et d’une société d’entretien des rails (Emef).

L’exécutif espère privatiser « jusqu’à 100% » des deux entreprises avant les élections législatives prévues à l’automne, a annoncé le secrétaire d’Etat aux Transports, Sergio Monteiro, à l’issue d’un Conseil des ministres.

La privatisation de CP Carga « découle de l’accord avec la Troïka » des créanciers du Portugal (UE-BCE-FMI), a précisé la secrétaire d’Etat au Trésor Isabel Castelo Branco.

En échange d’un plan d’aide international de 78 milliards d’euros accordé en 2011, le Portugal avait dû mettre en oeuvre une sévère cure de rigueur comprenant un vaste programme de privatisations qui a déjà rapporté plus de 9 milliards d’euros.

Cherchant à boucler l’essentiel de ce programme avant la fin de son mandat, le gouvernement de centre droit a relancé en novembre dernier la privatisation de la compagnie aérienne TAP Portugal, qui a publié mercredi une perte de 46 millions d’euros en 2014. (AFP)

Publications similaires :

Les Européens discutent sur le FMI à Washington L’accord en zone euro apporte l’espoir d’une accalmie dans la crise Les indignés en Espagne manifestent contre le plan de rigueur La BCE attend un engagement des Etats Rome et Madrid excluent un sauvetage Hermès : création de deux nouvelles maroquineries, l’une en Charente, l’autre en Gironde L’UE souhaite conclure sa grande réforme contre la jungle numérique Uber Taxi est interdit par la haute autorité judiciaire Suisse Google va financer une quarantaine de médias européens, dont 8 français Crise de l’énergie: selon Le Maire, « Quand les prix s’emballent, les Etats doivent intervenir » Emmanuel Macron pousse sa stratégie Asie-Pacifique en appelant à la fin de la « confrontation »